大家憑啥喜歡它?細數全球搜索頻次最高的10款電動車

原標題:大家憑啥喜歡它?細數全球搜索頻次最高的10款電動車

圖|來源于網絡 文|雷潤雨

[搜狐汽車·E電園]前一陣,微博和朋友圈全被“周杰倫”夕陽紅粉刷屏了,刷個微博都是“周杰倫超話”。最終,周杰倫的夕陽紅粉絲團們讓“周杰倫超話”沖到了榜首位置,還實現了“一個億”的小目標,這也是微博超話有史以來首位影響力過億的明星,可見流量帶來的效應有多厲害。而在流量為王的年代,也讓我們跳出中國新能源車市場,把目光放在全球范圍內,看看消費者最關注的電動車有哪些?受關注的理由又是什么?

據國外媒體報道,有媒體對全球民眾網絡搜索頻次最高的10款電動車進行了盤點,今天我們就一起來看看它們的關注度憑啥這么高?

1.特斯拉Model 3-入門版就是受歡迎

搜索次數:1529770次

Model 3作為特斯拉旗下入門款車型(當然也最便宜),成為全球最熱門的電動汽車也是順理成章的事情,其也占據了月度電動汽車網絡搜索排行榜的頭名位置,民眾對于特斯拉Model 3的網絡搜索占到電動汽車搜索網絡流量總和的54.7%以上,通過驚人的流量足以證明特斯拉當家花旦的位置。仔細來看,最長664km的續航里程、3.4s的“破百”能力和極為簡潔的內飾設計,都是它圈粉無數的手段,再加上不錯的車內空間,成為榜首不足為奇。

2. 特斯拉Model S-性能均衡的老將

搜索次數:559240次

特斯拉Model S是僅次于Model 3的全球網絡搜索第二熱門的電動車,它也是特斯拉推出的首款電動車。盡管Model S上市已有5年時間,期間經歷過多次改款,稱的上電動圈的一名老將,但以現在的眼光來看,Model S并不“老”,依然受到大家的追捧。在Model S上市之初,它便引領了車內大屏時代的到來,中控屏尺寸幾乎是蘋果iPad 9.7英寸顯示屏的2倍,并一直延續到今天。再從競爭對手來看,Model S暫無直接競爭對手,出色的實用性也成為“第二把交椅”的有利因素。

3. 日產Laef-以性價比走遍天下

搜索次數:545520次

早在埃隆·馬斯克許諾將把電動汽車帶進千家萬戶之前,日產Leaf就已經是市場中不可小覷的一臺車。日產Leaf自第一代開始就以其極高的性價比的優勢成為了全球銷量最高的純電動汽車,2018年第二代Leaf先后在日本、北美及歐洲地區上市,推出后迄今已有超過5萬部的銷量的成績。而2019年推出的新款日產Leaf較初代車型相比,續航里程和電機馬力都有了長足的進步,如果能夠引入國內銷售,相信會是一臺爆款車型。

4.特斯拉Model X-鷗翼門讓你記憶猶新

搜索次數:507990次

說起特斯拉Model X,最讓人印象深刻的應該就是它那向上翻折開啟的鷗翼式車門了,獨特的開啟方式讓人過目不忘。雖然Model X在中國市場起售價高達79萬,但介于SUV和轎跑車之間的跨界車,和采用“2+3+2”的七座布局設計,讓它在拉風炫酷的同時擁有不錯的舒適性,讓它不是一臺只有看起來好看的車。但在特斯拉家族當中,它的網絡搜索排名墊底,個人認為它的排名應該高一些才對。

5. 寶馬i3-低調的好車

搜索次數:354230次

如果我們有30-40萬預算來購買一輛電動車的話,比較合適的有兩個選擇。第1個選擇是搜索排名第一的特斯拉Model 3,第2個選擇就是寶馬i3。然而,寶馬i3可能很多人都是久仰大名,卻少見其車,曾經還鬧出一個笑話,說有一位寶馬i3的車主開車出門,被人指著叫"Smart"!而相比寶馬i3的銷量慘狀,特斯拉Model 3可謂是賺的盆滿缽滿。究其原因,較短的續航里程、科技配置一般和上代車型沒有快充都是它的短板,但寶馬i3的駕駛質感和環保性都是亮點,可以說是一臺“低調的好車”。

6. 雷諾Zoe-時尚的電動車

搜索次數:246180次

雷諾Zoe對我們來說并不熟悉,因為它從未進入過中國市場。但雷諾Zoe卻是法國市場銷量最高的電動車,同時該車也是歐洲市場銷量第二高的電動車,2018年其在歐洲市場的份額達到20%,人們對于該車最大的擔憂點便是其續航里程問題。值得一提的是,該車在2019年續航升級之后可行駛400km,而這也是該車上市七年之后在續航方面的首次升級。雙門車身、小巧的造型,再加上不錯的駕駛質感,讓其成為排名第六的車型。

7. 雪佛蘭Bolt-美國市場的明星

搜索次數:61770次

雪佛蘭Bolt是通用汽車在2016年推出的一款兩廂純電動小型車,整車傾向于實用性,EPA綜合續航里程為383km。在美國市場中,它被評為2018年緊湊級新能源車年度車型。外觀方面雪佛蘭Bolt采用緊湊級的掀背車設計,前臉采用雪佛蘭最新家族試設計,較小的外觀絲毫蓋不住濃厚的運動氣息,并且整車呈流線型設計,風阻較小,駕駛感也不錯。外形時尚、動力與內飾配置都不俗,無疑是一款好車。

8. 現代Kona電動版-即將來到我們身邊

搜索次數:50720次

作為韓國現代最新的小型跨界SUV車型,Kona電動版一經推出,便成為了電動小車界中一款受人注目的產品,而這款電動車也即將在中國市場銷售,來到我們身邊。就在去年,現代KONA電氣化系統榮獲2019沃德(Ward's)十佳發動機,作為一款純電動系統,被稱作是“發動機”顯然并不恰當,但也從而反映出了沃德評測組織對于全球汽車產品向電氣化方向發展的認可,非常值得期待。

9. 起亞Soul電動版-顏值實力都在線

搜索次數:35820次

全新起亞Soul電動版車頭較老款Soul相比更加扁平,新車采用了“貫穿式頭燈”設計,兩側日行燈由一條燈帶相連,分體式前大燈則被設計在了日行燈下方。而且新車還將提供多種顏色車身,更顯潮流個性。可以說,起亞Soul電動版的顏值實力都在線,是城市通勤非常好的選擇。對于生活在城市的人來說,每天上下班或者接送孩子上學,若能夠開著一輛時尚好開車,那就是一件多么幸福的事。

10. 捷豹I-Pace-被隱藏實力的車

搜索次數:32270次

盡管捷豹I-Pace的車型定位和售價使得它不能成為一款走量車型,但排在末尾位置或許真的有些偏低了,總體實力有些被埋沒。作為捷豹旗下的一款電動車,擁有濃厚的家族特征,駕駛質感在電動車中也很拿得出手,價格和續航里程也與對標特斯拉的產品相近。但是,特斯拉擁有的超充網絡、自動駕駛、車機系統等優勢卻是捷豹I-Pace所欠缺的。

[·全文總結·]

看完榜單中的這10款車我們可以發現,特斯拉是當仁不讓的“網紅品牌”,前3名中有兩款來自特斯拉,我們也不得不佩服。而其它車型可以說是各具特點,有走技術流的、也有走顏值派的,就看你更注重哪方面了。但這份榜單中還沒有一款來自中國的車型,希望有朝一日,我們可以看到自主品牌車型出現在榜單中,甚至超越特斯拉,讓全世界消費者關注中國品牌!

返回搜狐,查看更多

責任編輯:

轉載自原創文章:
聲明:該文觀點僅代表作者本人,搜狐號系信息發布平臺,搜狐僅提供信息存儲空間服務。
免費獲取
今日搜狐熱點
今日推薦
体彩排3聪明6码遗漏